Mobil 1™ 0W-20
Avansert helsyntetisk motorolje
Mobil 1™ 0W-20 er en helsyntetisk motorolje som er utviklet for å bidra til å gi optimal motorbeskyttelse og forbedret drivstofføkonomi. Mobil 1 0W-20 tilfredsstiller eller overgår kravene til ulike kjøretøysprodusenter og utklasser de konvensjonelle oljetypene. Mobil 1 0W-20 anbefales for SAE 0W-20- og 5W-20-bruksområder.
Egenskaper og fordeler
Mobil 1 0W-20 er fremstilt med en patentert blanding av høytytende syntetiske baseoljer som er forsterket med et nøye balansert tilsetningssystem. Den helsyntetiske oljen med lav viskositet bidrar til økt motorytelse og forbedret drivstofføkonomi. Mobil 1 0W-20 har høy-temperatur beskyttelse lik oljer av høyere viskositet, og gir samtidig den beste drivstofføkonomien i Mobil 1-serien. Nøkkelegenskaper og potensielle fordeler inkluderer:
|
Egenskaper |
Fordeler og potensiell nytte |
|
Lav viskositet, helsyntetisk olje med avansert yteevne |
Bidrar til bedre drivstofføkonomi ved bytte fra høyviskositetsoljer. Den faktiske besparelsen er avhengig av kjøretøy/motortype, utetemperatur, kjøreforhold og motoroljens viskositet. |
|
Unik varme- og oksidasjonsstabilitet |
Bidrar til å redusere oljens aldring, som gir til langvarig beskyttelse |
|
Fremragende egenskaper ved lave temperaturer |
Hurtig oppstart under kalde forhold og rask beskyttelse bidrar til å forlenge motorens levetid |
|
Nøye balansert komponentsystem |
Fremragende smøring generelt og ypperlig beskyttelse mot slitasje for mange kjørestiler og forhold, fra enkle til krevende, hvor 5W-20 eller 0W-20 anbefales. |
Bruksområder
Mobil 1 0W-20 er utviklet for moderne høyeffektive bensin-, diesel- og hybridbiler fra General Motors og Ford, samt for japanske og koreanske kjøretøyer som krever en SAE 0W-20-viskositetsklasse og én eller flere av spesifikasjonen som oljen støtter.
• Mobil 1 0W-20 oppfyller eller overgår kravene til bransjestandarden «API SP Resource Conserving», og bidrar derfor til motorens drivstoffeffektivitet samt til å håndtere LSPI (Low Speed Pre-Ignition), noe som gjør den til et foretrukket valg for mindre, turboladede bensinmotorer med direkte innsprøytning.
• Mobil 1 0W-20 kan kun brukes i kjøretøy hvor det anbefales å bruke en olje med viskositetsklasse SAE 0W-20. Den passer ikke for eldre kjøretøysmotorer som er designet for bruk med motoroljer med høyere viskositet. Mobil 1 0W-20 anbefales ikke for totakts- eller flymotorer, med mindre det er spesifikt godkjent av produsenten.
Se brukerhåndboken for anbefalte viskositetsklasser og spesifikasjoner.
Spesifikasjoner og godkjennelser
|
Dette produktet har følgende godkjennelser: |
|
GM dexos1: GEN2-lisensiert |
|
Dette produktet anbefales for bruk hvor det kreves: |
|
GM 6094M |
|
API CF |
|
API Energy Conserving (SM) |
|
ILSAC GF-3 |
|
ILSAC GF-4 |
| Fiat Chrysler Automotive MS-6395 |
|
Produktet oppfyller eller overgår kravene til: |
|
API SN |
|
API SM |
|
API SL |
|
API SJ |
|
Ford WSS-M2C947-A |
|
API SN PLUS |
|
API SN Resource Conserving |
|
Ford WSS-M2C947-B1 |
|
ILSAC GF-6A |
|
FORD WSS-M2C962-A1 |
|
API SN PLUS RESOURCE CONSERVING |
|
API SP Resource Conserving |
|
API SP |
Typiske produktdata
|
Egenskap |
|
|
Klasse |
SAE 0W-20 |
|
Kinematisk viskositet ved 40 C, mm2/s, ASTM D445 |
45 |
|
Kinematisk viskositet ved 100 C, mm2/s, ASTM D445 |
8,8 |
|
Viskositetsindeks, ASTM D2270 |
169 |
|
HTHS-viskositet ved 150 C, mPa.s, ASTM D4683 |
2,6 |
|
Stivnepunkt, °C, ASTM D97 |
-51 |
|
Flammepunkt, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
224 |
|
Fosfor, wt%, ASTM D4951 |
0,08 |
|
Sulfatert aske, wt%, ASTM D874 |
0,9 |
|
Tetthet ved 15,6 C, g/cm3, ASTM D4052 |
0,838 |
Helse og sikkerhet
Helse- og sikkerhetsanbefalinger for dette produktet finner du i sikkerhetsdatabladet (SDB) på http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx