Mobil 1™ ESP 0W-30
Avansert helsyntetisk motorolje
Mobil 1™ ESP 0W-30 er en avansert, helsyntetisk motorolje som er designet for å bidra med eksepsjonell rengjøringsevne, slitasjebeskyttelse og generell ytelse. Mobil 1 ESP 0W-30 er utviklet av eksperter for å bidra til å forlenge levetiden samt opprettholde effektiviteten til utslippsreduksjonssystemer i både diesel- og bensindrevne biler. Mobil 1 ESP 0W-30 oppfyller eller overskrider kravene i mange av de ledende industri- og bilprodusentstandardene som kreves for nyere, moderne diesel- og bensindrevne personbilmotorer.
Egenskaper og fordeler
Mobil 1 ESP 0W-30 fremstilles med en patentert blanding av avanserte komponenter som er fullt forenlige med de siste dieselpartikkelfiltre (DPF) og bensinkatalysatorer (CAT). Mobil 1 ESP 0W-30 er utviklet for å gi fremragende ytelse og beskyttelse samt mulighet for forbedret drivstofføkonomi. Nøkkelegenskaper og potensielle fordeler inkluderer:
|
Egenskaper |
Fordeler og potensiell nytte |
|
Lavt askeinnhold |
Hjelper med å redusere partikkeldannelse i dieselpartikkelfiltre |
|
Lavt svovel- og fosforinnhold |
Hjelper med å redusere forgiftning av bensinkatalysatorer |
|
Aktive rensemidler |
Hjelper med å redusere avleiringer og slamdannelse, slik at motoren får en lang og ren levetid |
|
Unik varme- og oksidasjonsstabilitet |
Hjelper med å redusere oljens aldring som gir lengre beskyttelse mellom oljeskiftintervaller |
|
Lavt oljeforbruk |
Mindre hydrokarbonforurensing |
|
Bedre friksjonsegenskaper |
Gir mulighet for bedre drivstofføkonomi |
|
Fremragende egenskaper ved lave temperaturer |
Hurtig oppstart ved lave temperaturer og ultrarask beskyttelse Bidrar til å forlenge motorens levetid |
Bruksområder
Mobil 1 ESP 0W-30 anbefales for et bredt utvalg av personbiler, SUV-er og lette varebiler. Oljen er utviklet for moderne høyeffektive bensin-, diesel- og hybridbiler fra Porsche, Volkswagen og Mercedes-Benz, samt for japanske og koreanske kjøretøyer som krever en SAE 0W-30-viskositetsklasse og én eller flere av spesifikasjonen som oljen støtter.
• Mobil 1 ESP 0W-30 er basert på Mobils syntetiske teknologi med lavt askeinnhold, og oppfyller eller overgår kravene i bransjestandarden ACEA C3 for å bidra til å beskytte etterbehandlingssystemer for eksos som er designet for å begrense motorutslipp. Den oppfyller eller overgår også motortestkravene til API SP-spesifikasjonen for å bidra til å håndtere LSPI (Low Speed Pre-Ignition), noe som gjør den til et foretrukket valg for mindre, turboladede bensinmotorer med direkte innsprøytning.
Mobil 1 ESP 0W-30 egner seg spesielt godt til bruk under ekstreme forhold hvor konvensjonelle oljer ofte ikke vil fungere. Dette gjelder spesielt beskyttelse av kalde motorer og ved kaldstart hvor det kreves samme spesifikasjon i 5W-30-klassen.
• Mobil 1 ESP 0W-30 anbefales ikke for totakts- eller flymotorer, med mindre det er spesifikt godkjent av produsenten.
Se brukerhåndboken for anbefalte viskositetsklasser og spesifikasjoner.
Spesifikasjoner og godkjennelser
|
Dette produktet har følgende godkjennelser: |
|
MB-godkjenning 229.31 |
|
MB-godkjenning 229.51 |
|
MB-godkjenning 229.52 |
|
Porsche C30 |
|
VW 504 00 |
|
VW 507 00 |
|
Dette produktet oppfyller eller overgår kravene til: |
|
ACEA C2 |
|
ACEA C3 |
|
API SN motortestkrav |
|
API SL |
Typiske produktdata
|
Egenskap |
|
|
Klasse |
SAE 0W-30 |
|
Sulfatert aske, wt%, ASTM D874 |
0,6 |
|
Tetthet ved 15,6 ºC, g/ml, ASTM D4052 |
0,846 |
|
HTHS-viskositet ved 150 ºC, 1x10(6) sek(-1), mPa.s, ASTM D4683 |
3,5 |
|
Kinematisk viskositet ved 100 °C, mm2/s, ASTM D445 |
12,2 |
|
Kinematisk viskositet ved 40 °C, mm2/s, ASTM D445 |
67,8 |
|
Mini roterende viskositetsmåler, tilsynelatende viskositet, -30 °C, mPa.s, ASTM D4684 |
26900 |
|
Fosfor, wt%, ASTM D4951 |
0,08 |
|
Totalt basetall, mg KOH/g, ASTM D2896 |
6,3 |
|
Viskositetsindeks, ASTM D2270 |
165 |
Helse og sikkerhet
Helse- og sikkerhetsanbefalinger for dette produktet finner du i sikkerhetsdatabladet (SDB) på http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx